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コンパスとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   クライスラー  PTクルーザー
VS
42万円475.5万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
379 中古車掲載台数 30
  • ジープ コンパス スポーツ 社外ナビ TV バックカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    92.9万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD レ-ダ-クル-ズ パワ-バックドア 黒レザ-

    本体価格
    199万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒革シート 純正HDDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター 禁煙車 4WD パワーシート クリアランスソナー フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ブラックレザーパワーシート フルセグナビ LEDライト ACC 全周囲カメラ レーンアシスト シートヒーター カープレイ対応 ETC 純正17インチAW

    本体価格
    269万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 電動黒革 LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット 電動テールゲート 全周囲カメラ シートヒーター 純正18AW ダウンヒルアシスト スマートキー CarPlay接続

    本体価格
    259万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒革シート シートヒーターALPINEサウンド 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート

    本体価格
    353万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社試乗車  新車保証継承 整備付 4WD ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ブラックルーフエディション

    本体価格
    195万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正8.4型ナビ/レーダークルコン/BSM/地デジ/バックカメラ/レーンキープアシスト/パーキングアシスト/クリアランスソナー/黒革シート/パワーシート/BSM/ETC/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    186.1万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社デモカ- 純正ナビ アラウンドカメラ パワ-シ-ト ACC BSM LKA パワ-テ-ルゲ-ト 純正18AW

    本体価格
    475万円

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    108万円

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関東
146
241.3万円
関西
39
187.1万円
東海
67
222.6万円
北海道
15
229.7万円
九州
28
236万円
東北
28
218.3万円
北陸・甲信越
32
239.6万円
中国
13
312.6万円
四国
11
311.4万円
地域別台数
関東
6
62.6万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンパスとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   クライスラー  PTクルーザー
323万円545万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2359 排気量(cc) 1996~2429
175 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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