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EQBとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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EQBとPTクルーザーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   クライスラー  PTクルーザー
VS
364.1万円828万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
109 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202601 Fメモリー付パワーシート&シートヒーター ワイヤレスチャージ 360°カメラ パワーゲート/フットオープナー付 メルセデスミーコネクト 三列目シート 禁煙 ワンオーナー 黒レザーARTICO/MICROCUT

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 パノラミックSR ARナビ ドライビングアシスタンスP AMG20インチAW アンビエントライト レザーARTICO/MICROCUTシート メモリー付パワーシート&シートH フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング 360°カメラ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD RSP ACC HUD 純ナビ Applecarplay/androidauto 全方位 地デジ BT Pバックドア LED Aハイビーム 半革 シートH ミラー一体型ドラレコ 純正20AW ETC

    本体価格
    422.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    438.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    551万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 新車保証継承/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス メモリー付パワーシート ワイヤレスチャージング フットトランクオープナー アンビエントライト スマートフォン連携機能 全周囲カメラ 3列目シート 24時間通報システム ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    559万円

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    80万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    55万円

関東
50
502万円
関西
22
525.4万円
東海
18
541.9万円
北海道
1
497万円
九州
6
480.3万円
東北
3
595.5万円
北陸・甲信越
3
556万円
中国
5
477.3万円
四国
1
525.7万円
地域別台数
関東
8
68.2万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

EQBの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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EQBとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   クライスラー  PTクルーザー
788万円965.8万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
--- 排気量(cc) 1996~2429
190~292 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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