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クリッパーとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとPTクルーザーの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   クライスラー  PTクルーザー
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
410 中古車掲載台数 35
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正メモリーナビ フルセグTV ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ LKA TRC ETC クリアランスソナー アイドリングストップ シートヒーター USBポート 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ スマートキー 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 展示試乗車アップ 衝突被害軽減ブレ-キ&メモリ-ナビ・バックカメラ・運転席助手席パワ-ウインドウ・オーバ-ヘッドコンソ-ル・オートライト・ETC付

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5MT・届出済未使用車・現行型・4WD・軽バン・JOIN・ハイルーフ・セーフティサポート・衝突被害軽減・LED・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・USBソケット・シートヒーター・リアヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 禁煙車 エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    70万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 5速MT車 インテリジェントエマブレ 運転席シートヒーター LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ・フルセグ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ MTマニュアル車!ハイルーフ本土車!走行7

    本体価格
    43万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC

    本体価格
    19.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    121万円

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    88万円

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    118.8万円

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    88万円

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    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ シートヒーター ナビ フルセグ

    本体価格
    108万円

関東
119
92.5万円
関西
59
107.2万円
東海
85
113.7万円
北海道
12
129万円
九州
52
80.4万円
東北
23
109.2万円
北陸・甲信越
34
123万円
中国
16
117万円
四国
10
85.6万円
地域別台数
関東
10
56.6万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   クライスラー  PTクルーザー
133.3万円268.4万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
658 排気量(cc) 1996~2429
49~64 最高出力(馬力) 136~223
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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