| クライスラー PTクルーザー | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
26万円～108万円
PTクルーザーの相場表を見る |
中古車相場 |
69万円～288万円
850エステートの相場表を見る |
| 45台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| クライスラー PTクルーザー | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| 260.4万円～343.4万円 | 新車時価格 | 410万円～615万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4330×1725×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1760×1440 他 |
| 1996～2429 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 136～223 | 最高出力（馬力） | 140～240 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.1～9.6km/L | 10.15モード燃費 | 5.2～9km/L |
|
クラシックカーを思わせるスタイリング ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW／188N・mの十分なパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7) |
解説 |
新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
PTクルーザーと850エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！PTクルーザーと850エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではPTクルーザーの中古車は45台、850エステートの中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
