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ミラージュとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとPTクルーザーの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   クライスラー  PTクルーザー
VS
13万円523.2万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 19万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
184 中古車掲載台数 34
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビゲーション ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減 ナビ TV ETC ドラレコ BT

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙 2WD 社外ナビ 誤発進抑制 車検整備付

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ・e-アシスト・LEDポジションランプ付HIDヘッドライト・バックモニター・ETC・革巻ステアリング・プッシュスタート・誤発進抑制機能・15インチブラック塗装アルミホイール・ステアリングスイッチ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ バックカメラ 禁煙車 オートエアコン オートライト フルセグ Bluetooth接続 CD/DVD再生 スマートキー アイドリングストップ プライバシーガラス 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    31.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW/CD

    本体価格
    87.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ キーレス ETC レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ・アルパインナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・HIDヘッドライト・フォグランプ・電動格納ドアミラー・オートエアコン・ドライブレコーダー・横滑り防止機能

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ETC 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイル

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検整備付き/走行24000キロ/純ナビ/地デジワンセグ/Bカメ/CD再生/ミュージックサーバー/アイドリングストップ/オートエアコン/ライトレベライザー/タイミングチェーン/ドアバイザー/プライバシーガラス/電格ミラー/

    本体価格
    25.5万円

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    42.8万円

関東
48
61.7万円
関西
25
78.4万円
東海
34
95.8万円
北海道
4
39.5万円
九州
25
61.2万円
東北
17
71.7万円
北陸・甲信越
16
62.8万円
中国
10
64万円
四国
5
60万円
地域別台数
関東
10
69.7万円
関西
3
35.9万円
東海
18
91.1万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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ミラージュとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   クライスラー  PTクルーザー
99.8万円164.5万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
999~1192 排気量(cc) 1996~2429
69~78 最高出力(馬力) 136~223
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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