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クアトロポルテとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 50.6万円189.9万円
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126 中古車掲載台数 11
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    本体価格
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    本体価格
    579万円

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    本体価格
    568万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
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    470万円

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    189.9万円

関東
49
472.7万円
関西
27
448.8万円
東海
26
596.9万円
北海道
1
348万円
九州
7
470万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
10
365.8万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
2
69.5万円
東海
5
80.3万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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クアトロポルテとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
1175万円2569万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
セダン ボディタイプ オープン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
2979~3799 排気量(cc) 2429
330~580 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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