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ジュークとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

日産  ジューク   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
25万円207.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
483 中古車掲載台数 5
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 革巻きハンドル ETC アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    100.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD NISMOエアロ 柿本マフラー NISMOサス

    本体価格
    119万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純HDDナビフルセグ後方カメラ柿本マフラー Bluetooth ETC プッシュスタート インテリキー NISMO18アルミ サスペンション キセノンライト LEDデイライト タイミングチェーン オートリトラミラー

    本体価格
    62万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 1年保証 ナビTV エンスタ HID 夏冬タイヤ付 プッシュスタート DVD Bluetooth ETC バックカメラ ドアバイザー オートライト

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD エマージェンシーブレーキ 衝突安全ボディ 純正ナビゲーション Bluetooth デジタルインナーミラー型バックカメラ・360度カメラ レーダー探知機 ETC 前後ドライブレコーダー 電動格納ミラー

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ・バックモニター

    本体価格
    111万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS 禁煙車 純正ナビ ETC Bluetooth CD再生 フルセグ プライバシーガラス 盗難防止装置 アイドリングストップ 横滑防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 SDナビ バックカメラ HIDヘッド スマートキー ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC オートエアコン/ライト 電動格納ミラー 革巻きステアリング 横滑り防止装置 スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    50.2万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグTV Bモニター

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド JAAA鑑定済み

    本体価格
    99.9万円

関東
140
74.7万円
関西
51
72.5万円
東海
71
72.7万円
北海道
30
83.7万円
九州
85
71万円
東北
30
90.6万円
北陸・甲信越
49
89.7万円
中国
19
72.3万円
四国
8
92.3万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
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ジュークとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
162万円353.3万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1498~1618 排気量(cc) 2429
114~214 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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