トヨタ マークIIセダン | クライスラー PTクルーザーカブリオ | |
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VS | ||
77万円~700万円
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中古車相場 |
50.6万円~189.9万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ マークIIセダン | クライスラー PTクルーザーカブリオ | |
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111.9万円~314.5万円 | 新車時価格 | 333.9万円~347.6万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4690×1695×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4330×1750×1540 他 |
1838~2954 | 排気量(cc) | 2429 |
85~200 | 最高出力(馬力) | 143 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた 6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8) |
解説 |
大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7) |
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