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レジアスエースとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
756 中古車掲載台数 7
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地仕様 DEAN16インチアルミホイール フォグランプ 7インチSDナビ(ワンセグTV/CD/Bluetooth) バックカメラ 両側イージークローザードア ETC フロアマット

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ ペアコンポ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済 エアバッグ

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ レジアスエース 災害対策支援車 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型・トヨタセーフティセンス・フロントスポイラー・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ETC・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Wエアバック・ロッドホルダー・スマートキー×2

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    357万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車椅子2脚仕様 ナビ TV バックカメラ キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 乗車定員3名登録

    本体価格
    205万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全長18センチベッド展開ガレナシート搭載 構造変更済

    本体価格
    290万円

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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド リミテッド 左ハンドル レザーシート 16インチ純正メッキホイール

    本体価格
    67.5万円

関東
221
251.9万円
関西
113
240.7万円
東海
99
247.8万円
北海道
97
249万円
九州
79
243.8万円
東北
65
264.7万円
北陸・甲信越
57
241.5万円
中国
12
189.5万円
四国
13
248.4万円
地域別台数
関東
1
71.7万円
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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レジアスエースとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
170.6万円529.5万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1998~2982 排気量(cc) 2429
109~160 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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