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ピクシストラックとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
16.8万円469万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 50.6万円199.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
86 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ エアロパーツ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシストラック レジストロ 4WD カーセンサー認定車 サブバッテリー 外部電源 走行充電

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 禁煙 CDチューナー ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD エアコン スマートアシスト3t 純正ナビ ETC

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 パワステ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 走行距離31712KM

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト 4WD  スマートキー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 5MT/HARDCARGOワ-クキャリア/省力パック

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 1オーナー車 点検記録簿9枚 スペアキー

    本体価格
    125万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド レザーシート シートヒーター ETC

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    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 電動オープン キーレス 社外ハンドル ETC

    本体価格
    52万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ 社外バンパー 社外車高調 JAAA鑑定済み

    本体価格
    199.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 左H 革シート シートヒーター 360画像

    本体価格
    86万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ ETC付 ファブリックシート仕様 

    本体価格
    50.6万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド ディーラー車/左ハンドル/2.4L車/革シート

    本体価格
    82.8万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    99.9万円

関東
23
119.3万円
関西
7
55.1万円
東海
9
180.3万円
北海道
8
122万円
九州
18
71.3万円
東北
6
82.2万円
北陸・甲信越
8
101.4万円
中国
5
73.9万円
四国
2
50.7万円
地域別台数
関東
4
84.7万円
関西
2
149.9万円
東海
4
73.4万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
1
189.9万円
四国
0
---

ピクシストラックの中古車を探す

PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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ピクシストラックとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
65.3万円134.2万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
658 排気量(cc) 2429
46~54 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は86台、PTクルーザーカブリオの中古車は14台掲載しています。
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