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アルトと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   クライスラー  300Cツーリング
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 36万円188万円
300Cツーリングの相場表を見る
3769 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト 660 E II 

    本体価格
    12万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト シートヒーター 衝突軽減 横滑り防止

    本体価格
    86.5万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ アルト 660 X ナビ 衝突被害軽減装置 プッシュスタート

    本体価格
    81.6万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 自社 ローン対応 検2年 CD ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 A 届出済未使用車 衝突被害軽減B キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 5速マニュアル 4ナンバーバン キーレス

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルト 660 L 車検2年 エコアイドル キーレス 社外ナビ

    本体価格
    30.8万円

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  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 HDDナビ 全塗装マッド系 ETC 純正18AW

    本体価格
    36万円

関東
852
75.8万円
関西
438
72.2万円
東海
427
68.3万円
北海道
289
73.2万円
九州
578
66.2万円
東北
403
73.1万円
北陸・甲信越
371
70.5万円
中国
260
68.8万円
四国
151
62.4万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
2
79.5万円
東海
2
45.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   クライスラー  300Cツーリング
94.4万円161.3万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
657~658 排気量(cc) 3518~5654
46~49 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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