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アルトとソニカを比較! - みんなの比較車種

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アルトとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ソニカ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 9.9万円85万円
ソニカの相場表を見る
4345 中古車掲載台数 63
  • スズキ アルト VP現状販売特価車検R8年10月迄すぐ乗れます他店にてローンNGだったお客様でもご相談く VP現状販売特価車検R8年10月迄すぐ乗れます

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    58.4万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ 車高調 マフラー アドバン15in

    本体価格
    104万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルト 660 L バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    93.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車/2型

    本体価格
    111万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 

    本体価格
    30.1万円

  • スズキ アルト 660 L デモカーUP禁煙車 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 純正CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車・純正オーディオ・CD・ヒートシータ

    本体価格
    59.9万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ナビ オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 雪ドリ

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 走行69900キロ  インタークーラーターボ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ・スポーツマフラー・Tチェーン

    本体価格
    12.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正ナビ/ETC

    本体価格
    26.2万円

関東
1010
76.9万円
関西
517
70.7万円
東海
535
69.6万円
北海道
307
74.1万円
九州
657
66.2万円
東北
446
75.3万円
北陸・甲信越
379
68.2万円
中国
338
66.8万円
四国
156
64.4万円
地域別台数
関東
9
41万円
関西
9
21.3万円
東海
16
29.5万円
北海道
1
23万円
九州
8
34万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
23.3万円
中国
4
55.7万円
四国
6
28.7万円

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アルトとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ソニカ
94.4万円161.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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