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エスティマと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エスティマと300Cツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   クライスラー  300Cツーリング
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 49万円119.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
934 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマ 2.4 ホワイトパールセレクション 4WD ツインムーンルーフ 社外フルエアロ&ドアパネル KYBショック 禁煙車 ETC バックカメラ リヤヒーター PRAVAアルミホイール イージークロージャードア キーレスキー 走行5.9万修復歴無

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フルセグTV/Bカメラ/後席モニター/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム トヨタ認定中古車 純正ナビ バックカメラ サンルーフ パワーバックドア フルセグ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール 両側電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ワンオーナー 両側電動ドア  地デジナビTV

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 認定車・第三者検査済|画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動スライド 社外アルミホイール HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC フリップダウンモニター シートカバー HIDライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション サンルーフ アルパインナビ バックカメラ 両側パワースライドドア  ハーフレザーシート 2列目オットマン付き フルセグTV Bluetoothオーディオ エンジンオイル&前タイヤ2本交換

    本体価格
    85万円

  • トヨタ エスティマ アエラス 20thアニバーサリーEd 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後席モニター 8型ナビ 7人乗り 両側パワスラ 禁煙車 パワーシート バックカメラ ETC フルセグ HIDヘッド スマートキー リアオートエアコン デュアルオートエアコン オートライト

    本体価格
    80.4万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
350
105万円
関西
135
115.6万円
東海
100
120.5万円
北海道
64
95.7万円
九州
72
89.6万円
東北
71
113万円
北陸・甲信越
68
126.4万円
中国
43
103.9万円
四国
31
101.1万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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エスティマと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   クライスラー  300Cツーリング
266.7万円429万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
2362~3456 排気量(cc) 3518~5654
170~280 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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