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イプシロンとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  イプシロン   AMG  SLKクラス
VS
23.2万円72.2万円
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中古車相場 469.9万円663万円
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14 中古車掲載台数 6
  • クライスラー イプシロン プラチナ 純正アルミ HID クルコン キーレス

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    44.3万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    55万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    28.6万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙車 ボディコーティング施工 ドラレコ

    本体価格
    38.5万円

  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙1オナ黒革HIDクルコンTVナビETCアルミ

    本体価格
    72.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    45万円

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    663万円

関東
6
51.6万円
関西
0
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東海
2
48.3万円
北海道
1
45万円
九州
2
41万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
69.8万円
四国
2
25.9万円
地域別台数
関東
3
509.3万円
関西
2
520万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
663万円
中国
0
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四国
0
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イプシロンとSLKクラスのカタログ情報を比較する

クライスラー  イプシロン   AMG  SLKクラス
235万円267.8万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3835×1675×1520 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
875 排気量(cc) 5461
85 最高出力(馬力) 422
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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