アストンマーティン DB9 | クライスラー イプシロン | |
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VS | ||
475万円~1180万円
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中古車相場 |
23.2万円~72.2万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン DB9 | クライスラー イプシロン | |
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2062.2万円~2744万円 | 新車時価格 | 235万円~267.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4710×1875×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1675×1520 |
5935 | 排気量(cc) | 875 |
450~547 | 最高出力(馬力) | 85 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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007がこよなく愛したDBシリーズ アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10) |
解説 |
独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12) |
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