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X6とイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X6   クライスラー  イプシロン
VS
113万円1190万円
X6の相場表を見る
中古車相場 17万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
140 中古車掲載台数 17
  • BMW X6 M50i 4WD OP315 1オーナー コンフォートPKG B&Wサラウンド リアエンターテインメント Individualフルレザーメリノインテリア BMWレーザーライト スカイラウンジ Mカーボンリヤスポイラー カーボンインテリアトリム

    本体価格
    898万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD V8エンジン 赤革 ソフトクローズドア 液晶メーター フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ レーンチェンジW パワーバックドア 純正20インチAW ドライブレコーダー 最終点検R6.9モトーレンレピオ 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー マイルドHV パノラマサンルーフ ブラックレザー ヘッドアップディスプレイ 保冷温カップホルダー ソフトクローズドア ブラウンウッドトリム 全周囲カメラ Mブレーキ 純正OP21AW

    本体価格
    648万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD マイルドハイブリッド 黒革 パノラマガラスサンルーフ コンフォートP プラスP Fシートベンチレーション マッサージシート Apple Car Play ハーマンカードン 21AW ワイヤレスチャージ無し

    本体価格
    658万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 黒革OP20AWアダプティブLEDヘッド

    本体価格
    350万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトP 黒革 SR MC後ナビ ACC 2年保証 セレクトPKG 黒革 サンルーフ MC後ナビ フルセグTV 360カメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト ソフトクローズドア 自動リアゲート Mスポエアロ&20インチAW

    本体価格
    318万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スポーツパッケージ

    本体価格
    995万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • BMW X6 M50i 4WD 2年保証付 Mブレーキ H/K 茶革 HUD 全周囲 Vシート ドラレコ前後 ステアリングH 地デジ 電動ゲート H&CホルダーACC ジェスチャーC コンフォートP 21AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車認定中古車

    本体価格
    688万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ ワイヤレスチャージ非装着 弊社販売下取り1オーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    688万円

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    33万円

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    79万円

関東
48
624万円
関西
35
736.1万円
東海
31
668.1万円
北海道
5
451.3万円
九州
3
367万円
東北
4
653.3万円
北陸・甲信越
5
568.8万円
中国
4
716.2万円
四国
5
590.2万円
地域別台数
関東
8
46.3万円
関西
1
79万円
東海
2
43.3万円
北海道
1
17万円
九州
0
---
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
52.9万円
四国
1
24.8万円

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X6とイプシロンのカタログ情報を比較する

BMW  X6   クライスラー  イプシロン
990万円1684万円 新車時価格 235万円267.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
2992~4394 排気量(cc) 875
265~530 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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