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キャンターとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   クライスラー  イプシロン
VS
49.1万円1210万円
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中古車相場 17万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 15
  • 三菱ふそう キャンター フラトップ ・積載2800kg・荷台内寸:217×570・ラジコン付・電動油圧テールゲート・低サイドあおり・オートマ・左右電格ミラー・集中ロック・バックカメラ・3000ccターボ・HID・記録簿・ワンオーナー・極東フラトップZEROII

    本体価格
    400万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 セミフラット オートマ 車検R8年10月 ユニック製Neo5 ナビ リモコン 積載量2450kg

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 DT 積載車 オートマチック 最大積載量2.4t PS PW  エアB

    本体価格
    349万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    180万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ積載3000kg 極東製

    本体価格
    418万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 5速マニュアル アルミパネルバン 地デジメモリーナビ バックカメラ パワーウィンドウ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー フォグランプ 積載2000kg

    本体価格
    204万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン パワーゲート オートフロア 6速 パネルバン パワーゲート オートフロア 内寸594x208x211 4.9Lターボ 6速 3.75t積載 コーキング処理済 6MT KK-FE83DJZ アーム式パワーゲート 最大積載量3750キロ 車両総重量7925キロ 中型免許(8t)

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.2 ダンプ 全低床 SA ディーゼル 

    本体価格
    130万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0t3段クレーンフックイン インパネ5速ミッション・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エアーバッグ付き・ETC・シートカバー付き・DPF車・室内ルームクリーニング済み

    本体価格
    337万円

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    33万円

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    82.2万円

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    35万円

関東
407
286.3万円
関西
275
317.8万円
東海
200
374.5万円
北海道
48
296.6万円
九州
229
258.5万円
東北
56
247.9万円
北陸・甲信越
39
369.1万円
中国
72
259.8万円
四国
58
290.2万円
地域別台数
関東
7
47.8万円
関西
0
---
東海
2
34万円
北海道
1
17万円
九州
1
22万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
52.9万円
四国
0
---

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キャンターとイプシロンのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   クライスラー  イプシロン
--- 新車時価格 235万円267.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
3000~5200 排気量(cc) 875
--- 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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