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イプシロンとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  イプシロン   テスラ  モデルX
VS
21.6万円62.2万円
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中古車相場 288万円1290万円
モデルXの相場表を見る
12 中古車掲載台数 37
  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックカメラ タイヤ新品

    本体価格
    応談

  • クライスラー イプシロン プラチナ ランチャ仕様・最終1オナ禁煙・黒本革席・ツインエアICTB・クルコン・HIDキセノン&LEDテール・アイドルSTOP・ヒルアシスト&ティップAT・CD&TVナビETCドラレコ・Pセンサ専アルミ取説記録

    本体価格
    62.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き クルコン キーレス ドラレコ ETC アルミ

    本体価格
    29万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    23万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正オーディオ キーレス 車両鑑定書付 走行46000キロ 禁煙車 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    29.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 900cc 革内装

    本体価格
    22万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 最終1オナ禁煙・黒本革席・ツインエア搭載ICターボ過給機付・クルコン・HIDキセノン&LEDテール・アイドルSTOP・ヒルアシスト&ティップAT・CD&TVナビETCドラレコ・Pセンサ専アルミ取説記録

    本体価格
    62.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ランチア仕様 タイミングチェーン 純正アルミホイール キーレス ETC HID オートエアコン アイドリングストップ ランチアフロントグリル ランチアホイールセンターキャップ ランチア運転席エアバッグ

    本体価格
    60万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
    38万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ツインエアーターボ 5AT 1オーナー車

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルX 100D AWD ロングレンジ 6人乗り 黒内装 MCU2.0 純正22インチAW エンハンストオートパイロット レッドキャリパー カーボンパネル プレミアムアップグレードPKG コールドクライメートPKG ETC オートフランク

    本体価格
    520万円

  • テスラ モデルX 75D 走行距離無制限1年保証付 EAP エンハンスオートパイロット付 専用変換アダプタ付 クリーム革 AWD 6人乗り ファルコンウイング 丸形ステアリング ガラスルーフ ETC

    本体価格
    348.8万円

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    本体価格
    380万円

  • テスラ モデルX 100D 1オーナー&テスラ・ディーラー記録簿・ロングレンジ・FSD・HW3・MCU2・プレミアムアップグレードP・ホワイトレザーシート・カーボンデコール・コールドクライメートP・ウルトラHI-FIサウンド・AHB・Pリヤゲート

    本体価格
    498万円

  • テスラ モデルX 75D ホワイトレザー/純正22AW/オートパイロット/パノラマガラスルーフ/ETC/ファルコンウィング/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーバックドア/

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    570万円

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    520万円

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    本体価格
    378万円

  • テスラ モデルX 100D 禁煙 チャデモアダプター付属 ファルコンウィング自動ドア オートパイロット ガラスルーフ ETC パワーバックドア

    本体価格
    425.9万円

関東
4
45.8万円
関西
2
60万円
東海
2
30万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
23万円
四国
1
21.6万円
地域別台数
関東
12
476万円
関西
2
842.5万円
東海
18
667.8万円
北海道
0
---
九州
5
527.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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イプシロンとモデルXのカタログ情報を比較する

クライスラー  イプシロン   テスラ  モデルX
235万円267.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3835×1675×1520 全長x全幅x全高(mm) ---
875 排気量(cc) ---
85 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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