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300と12を比較! - みんなの比較車種

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300と12の中古車情報を比較する

クライスラー  300   DMC  12
VS
17万円~598万円
300の相場表を見る
中古車相場 ---
12の相場表を見る
76台 中古車掲載台数 1台
  • クライスラー 300 SRT8 

    本体価格
    290万円

  • クライスラー 300 リミテッド ワンオーナー クルーズコントロール パワーシート  ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    129.5万円

  • クライスラー 300 S 正規ディーラー車 ブラックアウトカスタム 黒革 Pシート シートヒーター Beatsサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • クライスラー 300 リミテッド後期黒革ローダウン新車並行車 左ハンドル 8.4インチディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート LEDヘッド&フォグ&テール バックモニター ALPINEサウンドシステム ETC

    本体価格
    85万円

  • クライスラー 300 SRT8 純正ナビ&地デジTV バックカメラ 前後障害物センサー ETC車載器 ステアリング&Fr&Rrシートヒーター Frクーラー パノラマサンルーフ ヒート&クールカップホルダー パドルシフト バイキセノンH/L スマートキー

    本体価格
    238万円

  • クライスラー 300 S 後期型 ブラックレザー シートヒーター ステアヒーター 純正ナビ Bカメラ beetsサウンド Bluetooth ETC レーンキープ ブラインドスポット ACC 純正20AW

    本体価格
    255万円

  • クライスラー 300 リミテッド 左ハンドル CARFAX&オートチェック付 22インチアルミ 車高調 8AT電子シフト パナソニックナビ バックカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300 S ナビTV Bカメ レークル 黒革暖冷シート

    本体価格
    199.9万円

  • クライスラー 300 Cラグジュアリープラス パノラマサンルーフ ナッパレザー 専用ナビフルセグTV バックカメラ アルパイン製プレミアムオーディオ アダプティブクルーズ 前方衝突警告 ブラインドスポットモニター キセノンヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 禁煙ワンオーナー/正規ディーラー車/メッシュグリル/社外テールランプ/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/クルコン/シートカバー/パワーシート/純正18インチAW/キセノン/フォグ/コーナーセンサー

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • DMC 12 デロリアン フルカスタム ワンオフアルミフェンダー ワンオフアルミホイール ターボファンカバー エアサス F6ポッド・リア4ポッドブレーキ 内装総張替 ビンテージエア シルバーガラスフィルム デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

関東
27台
160.5万円
関西
12台
195.6万円
東海
22台
156.5万円
北海道
0台
---
九州
9台
135.8万円
東北
3台
66.6万円
北陸・甲信越
2台
181.5万円
中国
1台
195万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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300と12のカタログ情報を比較する

クライスラー  300   DMC  12
398万円~756万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3604~6416 排気量(cc) ---
286~476 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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