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HSと300を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   クライスラー  300
VS
39.9万円266万円
HSの相場表を見る
中古車相場 68.8万円595万円
300の相場表を見る
192 中古車掲載台数 78
  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    162.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 前後ドラレコ フルセグHDDナビ本革シート

    本体価格
    228万円

  • レクサス HS 250h 前席パワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    147.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革エアシ-ト前後カメラ+ソナ-走行TV禁煙

    本体価格
    137万円

  • レクサス HS 250h バージョンL ナビ TV ETC バックカメラ LED 車検渡し

    本体価格
    69万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビ バックカメラ HIDライト ETC

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正HDDナビ バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    90.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー レザーシート LED 衝突軽減

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS ナビ/TV/Bカメラ/車検R6年11月

    本体価格
    79万円

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    298万円

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    64万円

  • クライスラー 300 S 純正ナビ Bカメ 黒革シート レダクル

    本体価格
    298.8万円

  • クライスラー 300 300 クルコンHDDナビBカメラ革電動シートETC

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300 LX SRT8エアロ 社外22AW ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • クライスラー 300 300S 左ハンドル 新車並行1オーナー パノラマ

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    358万円

  • クライスラー 300 ジョンバルベイトスED 24AW エアサス デュラフレックスエアロ ワイドフェンダー

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 SRT8 正規ディーラー車 マグナフローマフラー・Wサンルーフ・ETC

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 ブラック&ホワイト 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
57
125.5万円
関西
27
129.6万円
東海
33
131万円
北海道
0
---
九州
40
123.8万円
東北
9
135.6万円
北陸・甲信越
9
105.2万円
中国
13
119.6万円
四国
4
109.2万円
地域別台数
関東
24
217.4万円
関西
11
133.7万円
東海
26
177.9万円
北海道
3
184.3万円
九州
7
170.6万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
3
178万円
中国
3
239.9万円
四国
0
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300の中古車を探す

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レクサス  HS   クライスラー  300
395万円570.5万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2362 排気量(cc) 3604~6416
150 最高出力(馬力) 286~476
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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