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GLSと300を比較! - みんなの比較車種

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GLSと300の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   クライスラー  300
VS
358.8万円1799万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 65万円495万円
300の相場表を見る
131 中古車掲載台数 83
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD エナジャイジング・エアバランスPKG

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD OFFROADエンジニアリングPKG ベージュ革

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD D車 パノラマサンルーフ 黒革 Burmester

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 二年保証 SR レザーシート ブルメスタ

    本体価格
    1187.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1023.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD カールソン22インチ パノラマルーフ 本革

    本体価格
    979万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ シートクーラー ブルメスター

    本体価格
    879万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 認定中古車 ショーファーパッケージ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/リアエンターテイメント/SR

    本体価格
    780万円

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    本体価格
    357万円

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    205.6万円

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    138万円

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    338万円

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    159万円

  • クライスラー 300 SRT8 正規ディーラー車 マグナフローマフラー・Wサンルーフ・ETC

    本体価格
    198万円

関東
50
964.3万円
関西
30
1052.7万円
東海
15
1021万円
北海道
7
791.3万円
九州
20
933.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1139.5万円
中国
5
887.9万円
四国
2
947万円
地域別台数
関東
26
211.1万円
関西
9
138.7万円
東海
29
179.5万円
北海道
3
175万円
九州
9
163.2万円
東北
1
157万円
北陸・甲信越
3
171.7万円
中国
3
234.9万円
四国
0
---

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GLSと300のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   クライスラー  300
1263万円2030万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2924~3982 排気量(cc) 3604~6416
330~517 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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