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8シリーズグランクーペとセブンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   ケータハム  セブン
VS
379.8万円1379万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
87 中古車掲載台数 27
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート ハーマンカードン BMWレーザーライト 純正ナビ 地デジ 360°カメラ レーダークルコン オートマチックトランク レイズ20インチアルミ

    本体価格
    418万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD BBSLM/ KWサス/3Dデザインカーボンリップスポイラー/ Bowers & Wilkins/フルレザーメリノOP/パノラマサンルーフ/ハンズオフACC/ベンチレーション/BMWレーザーライト/アルカンターラルーフ/ディスプレイキー

    本体価格
    1378万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 

    本体価格
    604万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 21AW ローダウン ブラウンレザー

    本体価格
    598万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タルトゥーフォ&ブラックレザー 純正20インチAW harman/kardon

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ SR/OPツートンレザー/シートヒーター・クーラー/ハーマンカードンサウンドシステム/ディスプレイキー/電動トランク/全周囲カメラ/クリスタルシフトノブ/レーザーライト/フルセグTV/ETC/Dアシストプロフェッショナル

    本体価格
    459.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 後期LCI OP266 フルカスタム ドライカーボンエアロ アダプティブMサスペンションプロフェッショナル MスポーツPKGプロ Mカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    828万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 大感謝価 格パノラマガラスサンルーフ/20インチオプションAW/カーボンフロントリップ/カーボンリアスポイラー/ブラックグリル/ピンストライプ/レーダー探知機/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    628万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ マットブラックラッピング パフォーマンスグリル カーボンミラー 3Dデザイントランクスポ ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 1オーナー 後期型LCIモデル Individualインテリアトリム:ピアノフィニッシュブラックトリム パノラマガラスSR メリノレザー レーザーヘッドライト ヘッドアップディスプレイ クリスタルガラス製シフトセレクター

    本体価格
    828万円

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    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340S 新車未登録 ローズゴールド 

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340R Orcusアンスラサイトアロイ フルウインドスクリーン バッテリーマスターカットオフスイッチ ブラックレザーシート ヒーター ブラックフィラーキャップ 15インチAW

    本体価格
    1150万円

関東
30
672.9万円
関西
28
739.8万円
東海
17
703.2万円
北海道
2
729万円
九州
6
621.7万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
552万円
中国
1
730万円
四国
1
868万円
地域別台数
関東
9
1030.6万円
関西
4
861.8万円
東海
7
1100.3万円
北海道
0
---
九州
3
600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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BMW  8シリーズグランクーペ   ケータハム  セブン
1152万円2150万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~4394 排気量(cc) ---
320~530 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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