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ジムニーシエラとセブンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ケータハム  セブン
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
982 中古車掲載台数 28
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチフルセグナビ バックカメラ デジタルインナーミラー レイズアルミ 5ZIGENマフラー 社外ドアミラー

    本体価格
    275.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 オートハイビーム スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 社外8インチナビ バックカメラ デジタルインナーミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU1265 DAMD新車コンプリートカー 新品ホワイトレターATタイヤ装着 新品アンドロイドナビ Bluetooth ビルトインETC 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    374万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD リフトアップ公認

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 リトルG仕様 スズキセーフティセンス メモリーナビ フルセグ オートエアコン ステアリングスイッチ リアワイパー スマートキー 15インチアルミ クルーズコントロール アイドルストップ

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD suzuki純正ナビ 4WD Bluetooth Bカメラ デジタルインナーミラードラレコ前後付 1インチリフトアップ 社外マフラー ETC

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    268.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    275.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 4インチリフトアップ ブラック全塗装

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    1118.7万円

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    1235万円

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    1091.2万円

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    本体価格
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  • ケータハム セブン SS2000 

    本体価格
    1146.2万円

  • ケータハム セブン 1700SuperSprint 5MT ドディオン シ-トスライド 幌ドア

    本体価格
    398万円

  • ケータハム セブン 1600GT 5速ギアボックス

    本体価格
    478万円

  • ケータハム セブン 340R 未登録新車 ワイドトラックサス LSD 車高調整式サスペンションキット 4ポットブレーキ 13インチアルミ プレミアムペイント レースシート  ウィンドスクリーン 幌 ドア

    本体価格
    1198万円

  • ケータハム セブン ロータスツインカム 車検整備付

    本体価格
    応談

関東
253
270万円
関西
128
276.2万円
東海
157
278.7万円
北海道
79
264.1万円
九州
102
266.2万円
東北
91
275万円
北陸・甲信越
89
258.2万円
中国
52
276.2万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
9
1030.6万円
関西
4
861.8万円
東海
7
1100.2万円
北海道
0
---
九州
4
539万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとセブンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ケータハム  セブン
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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