ケータハム セブン160 | シトロエン サクソ | |
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VS | ||
498万円~672万円
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中古車相場 |
120万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ケータハム セブン160 | シトロエン サクソ | |
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394.2万円~498万円 | 新車時価格 | 198万円~229万円 |
その他 | ボディタイプ | ハッチバック |
3100×1470×1090 | 全長x全幅x全高(mm) | 3735×1620×1360 |
658 | 排気量(cc) | 1587 |
80 | 最高出力(馬力) | 120 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4) |
解説 |
AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー 1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4) |
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