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アトレーとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 667.9万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
749 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ぷちキャン シャレーL 軽キャンピングカー

    本体価格
    367万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 福祉車両 車いす移動車

    本体価格
    192.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ・ワンオーナー・衝突軽減システム

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS キーフリー LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外ナビ リアカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ スマートアシスト

    本体価格
    152.5万円

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    738万円

関東
247
173.5万円
関西
117
177.7万円
東海
91
178.7万円
北海道
27
186.2万円
九州
71
175.1万円
東北
52
202.1万円
北陸・甲信越
59
186.4万円
中国
56
166.8万円
四国
29
167.2万円
地域別台数
関東
19
852.1万円
関西
12
929.6万円
東海
5
882.4万円
北海道
1
1198万円
九州
3
829.2万円
東北
3
854.7万円
北陸・甲信越
2
928万円
中国
6
845万円
四国
1
749万円

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ダイハツ  アトレー   アウディ  e-tron GTクワトロ
156.2万円191.4万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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