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アトレーとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
15万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 637.7万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
728 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バタフライシステムエアロパーツ 16インチ

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ アトレー X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ハードカーゴスキッドグリル・リアスモーク

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ターボ 両側電動スライドドア ア

    本体価格
    163.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト 両側電動スライド

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS CVT・衝突被害軽減システム

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 10型ディスプレイ  両側電動 ETC LED

    本体価格
    169.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシストLEDライト両側電動

    本体価格
    176.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    165万円

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    778万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    1048万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ e-tron GT quattro テクノロジー レザーフリー

    本体価格
    869万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き

    本体価格
    840万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス レザーフリーPKG 21AW

    本体価格
    719万円

関東
242
174.4万円
関西
109
175.3万円
東海
96
182.5万円
北海道
28
179万円
九州
62
169.8万円
東北
52
202.2万円
北陸・甲信越
70
185万円
中国
42
172.6万円
四国
27
165.2万円
地域別台数
関東
20
844.3万円
関西
10
769.8万円
東海
7
859.4万円
北海道
1
888万円
九州
3
829.9万円
東北
4
865.5万円
北陸・甲信越
2
878.5万円
中国
6
833.3万円
四国
1
749万円

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アトレーとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  e-tron GTクワトロ
156.2万円191.4万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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