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セレナとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアトレーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  アトレー
VS
5.8万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 14.9万円449.8万円
アトレーの相場表を見る
7163 中古車掲載台数 625
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 社外18インチAW/両側パワスラ/Bカメラ

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G 4WD 

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 走行58000キロ 3列シート8人乗り

    本体価格
    133万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 

    本体価格
    65万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 純正SDナビ 地デジフルセグ ハーフレザー

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 両側パワースライドドア・ナビ・TV

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    249.8万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS SDナビ/スマートアシスト

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    169.9万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ・ターボ・登録済み未使用車・保証書

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD チョイキャン豊ダウンライト

    本体価格
    286.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ パナメモリーナビ 両側パワスラ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/ターボ/両側パワスラ/LED

    本体価格
    182.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS カ-スタイルFRバンパ-/リフトUP ハ-ドカ-ゴ

    本体価格
    240万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙車 ターボ 両側電動スライド 純正ナビ

    本体価格
    175.2万円

関東
2084
169.7万円
関西
1164
167.1万円
東海
869
182.8万円
北海道
382
145万円
九州
1028
156.4万円
東北
599
162.4万円
北陸・甲信越
522
167.2万円
中国
305
181.1万円
四国
210
178.5万円
地域別台数
関東
205
175.7万円
関西
101
179.2万円
東海
98
175.5万円
北海道
15
181.5万円
九州
61
174.6万円
東北
41
199.5万円
北陸・甲信越
31
196万円
中国
46
167万円
四国
27
173.5万円

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日産  セレナ   ダイハツ  アトレー
276.9万円479.8万円 新車時価格 156.2万円182.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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