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セレナとR1を比較! - みんなの比較車種

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セレナとR1の中古車情報を比較する

日産  セレナ   スバル  R1
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
10145 中古車掲載台数 72
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション Bカメラ プロパイロット Fダウンモニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車社外ナビ プロパイロット 後席モニタ

    本体価格
    217.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ 両側電動 ETC リアオートエアコン

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 

    本体価格
    271.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV プロパイロット

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 セレナ 日産 セレナ 20G Sハイブリッド・純正ナビ 

    本体価格
    75万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワースライドドア・ナビ・TV

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ 両側オートスライドD バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正ナビ

    本体価格
    170.9万円

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  • スバル R1 660 S ローダウン 社外16incアルミ

    本体価格
    55.6万円

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    本体価格
    69.3万円

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    45.9万円

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    38万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション /スーパーチャージャー・HID・ワンオーナー

    本体価格
    59.4万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド ワンオーナー 整備記録簿14枚付 SDナビTV

    本体価格
    131.5万円

  • スバル R1 660 R アルミホイール ETC  キーレス 電格ミラー

    本体価格
    12万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    50万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD RICE ROCKET REAL-1カスタムコンプリート

    本体価格
    応談

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    32.8万円

関東
3238
203.9万円
関西
1619
199.8万円
東海
1352
221.6万円
北海道
522
184.5万円
九州
1233
193.7万円
東北
807
195万円
北陸・甲信越
659
216.1万円
中国
441
217.5万円
四国
274
205.8万円
地域別台数
関東
17
41.6万円
関西
8
40.7万円
東海
28
67.1万円
北海道
2
38.4万円
九州
14
40.1万円
東北
1
26.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円

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セレナとR1のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  R1
271.9万円503.6万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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