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アトレーと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   BMW  4シリーズクーペ
VS
15万円469.8万円
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中古車相場 89万円798万円
4シリーズクーペの相場表を見る
789 中古車掲載台数 146
  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD 次世代スマートアシスト 両側パワ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS HDDナビ 衝突軽減装置 両側パワードア

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー 禁煙車 両パワ Bカメ ETC

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    149.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車保障継承 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 35ミリアップ レカロ BIG-X Rフィルム

    本体価格
    298.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS パワースライドドア キーレス Bカメラ

    本体価格
    172.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    189.9万円

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関東
257
175.6万円
関西
132
177.8万円
東海
108
182.9万円
北海道
27
175.4万円
九州
70
169万円
東北
59
195.9万円
北陸・甲信越
70
188.6万円
中国
34
170.8万円
四国
32
163.3万円
地域別台数
関東
60
316.3万円
関西
35
356万円
東海
21
336.8万円
北海道
0
---
九州
9
196.3万円
東北
3
179.9万円
北陸・甲信越
4
306.2万円
中国
12
281.3万円
四国
2
471.5万円

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アトレーと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  4シリーズクーペ
156.2万円191.4万円 新車時価格 577万円1136万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
658 排気量(cc) 1998~2997
64 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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