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アトレーとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   フォード  モンデオワゴン
VS
7万円428万円
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中古車相場 ---
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605 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ アトレー 660 RS カーナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減B

    本体価格
    153.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ロングラン保証

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ラクネル VanTour 電装パック

    本体価格
    285.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ車 ハヤシレーシング14AW

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチDオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ アトレー RS 

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ軽キャンピング仕様衝突回避システム

    本体価格
    239.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー車 Bカメラ 盗難防止システ

    本体価格
    157.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビフルセグバックモニタードラレコ禁煙車

    本体価格
    167.5万円

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    298万円

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関東
195
178.2万円
関西
105
180.3万円
東海
75
179.4万円
北海道
15
188.4万円
九州
57
174.8万円
東北
50
198.6万円
北陸・甲信越
31
191.6万円
中国
38
176.7万円
四国
39
165.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
6
390.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  アトレー   フォード  モンデオワゴン
156.2万円182.6万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
658 排気量(cc) 1998~2494
64 最高出力(馬力) 145~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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