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アトレーとゼストを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとゼストの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  ゼスト
VS
9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 9000円75万円
ゼストの相場表を見る
727 中古車掲載台数 434
  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側電動スライドドア クルコン

    本体価格
    174.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 両側電スラ クルコン キーフリー

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ ARMTHアウトドアカスタム

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 未登録新車・オプション7点付き

    本体価格
    207.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /Bカメラ/ターボ/ACC/両側電動

    本体価格
    171.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9型DspオーディオTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    175.8万円

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    17.9万円

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    22.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 下取り車 ETC 社外アルミ キーレス

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W /1年保証付/純正オーディオ/スマートキー

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W メモリーナビ・ワンセグテレビ・アルミ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDスマキーオートAC純エアロアルミフォグ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 1年保証 スマートキー Bカメラ 14AW

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー エアロ HID 脱臭&除菌済み

    本体価格
    57.7万円

関東
257
175.3万円
関西
111
179万円
東海
83
179.2万円
北海道
20
181.4万円
九州
72
173.8万円
東北
55
198.4万円
北陸・甲信越
63
185万円
中国
34
168.2万円
四国
32
161.5万円
地域別台数
関東
124
25.1万円
関西
64
21.2万円
東海
40
26.5万円
北海道
27
25万円
九州
86
24.7万円
東北
34
29.2万円
北陸・甲信越
27
27.5万円
中国
11
21.4万円
四国
21
24.4万円

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アトレーとゼストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  ゼスト
156.2万円191.4万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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