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アトレーとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   マツダ  AZ-1
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 250万円500万円
AZ-1の相場表を見る
719 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー デッキバン 4WD 両側電スラドア 衝突軽減装備 LEDヘッド 盗難防止装置

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 軽自動車 両側スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 2.9パーセントローン/4WD/9型Dspオーディオ

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    179.9万円

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    379万円

関東
242
175.8万円
関西
112
178万円
東海
92
180.3万円
北海道
21
181.7万円
九州
69
175.1万円
東北
53
199.2万円
北陸・甲信越
59
185.1万円
中国
36
172.8万円
四国
35
167.9万円
地域別台数
関東
1
500万円
関西
1
379万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
1
195万円

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アトレーとAZ-1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  AZ-1
156.2万円191.4万円 新車時価格 149.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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