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アトレーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 166万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
663 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 LEDライト両Aド

    本体価格
    158.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS リフトアップ ブロックタイヤ 1年保証付

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ アトレー RS ちょいCam豊 

    本体価格
    250万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車・両側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行0.5万Km/元弊社試乗車/バックカ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ ディスプレイ連動

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 視界補助パック Dオーディオ クルコン

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS レーダークルーズコントロール

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    176.9万円

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    本体価格
    270万円

関東
233
179.6万円
関西
110
175.1万円
東海
78
180万円
北海道
9
173.5万円
九州
62
172.4万円
東北
40
202.5万円
北陸・甲信越
47
189.7万円
中国
52
168.7万円
四国
32
161.7万円
地域別台数
関東
4
265万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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アトレーとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  ユーノスコスモ
156.2万円191.4万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
658 排気量(cc) 1308~1962
64 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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