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ハリアーとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  アトレー
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
4683 中古車掲載台数 711
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光パノラマルーフ 純正12.3型ナビ 禁煙車

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ETC

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    292.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 1オナ/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ セーフティセンス

    本体価格
    256.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL メーカーナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 電動リアゲート Bカメラ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    374.8万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    172万円

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    159.8万円

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    157万円

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    155万円

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    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 両側電スラ クルコン オートA/C

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    176万円

関東
1219
320.5万円
関西
652
328.4万円
東海
854
312.3万円
北海道
167
298.2万円
九州
688
313.9万円
東北
306
308.4万円
北陸・甲信越
285
311.2万円
中国
341
326万円
四国
171
316.3万円
地域別台数
関東
249
174.9万円
関西
112
178.5万円
東海
80
179.7万円
北海道
20
181.4万円
九州
66
174.2万円
東北
53
198.3万円
北陸・甲信越
62
185.2万円
中国
35
168.4万円
四国
34
162.6万円

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ハリアーとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  アトレー
299万円620万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は4683台、アトレーの中古車は711台掲載しています。
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