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ハリアーとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  アトレー
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
4771 中古車掲載台数 721
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減・ドラレコ・ETC・LED

    本体価格
    331.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車 BIG-X9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    170.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純9型ナビ フルセグ BT 電動席 半皮席 LED

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 Pバックドア クルコン

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 禁煙 ETC シートH クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLサウンド 全周囲カメラ 保証付き

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WD 純正OPナビ AC100V電源 パワーシート

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ セーフティセンス-ICS-BSM-サンルーフ

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 メーカー12.3型ナビTV JBLサウンド

    本体価格
    403.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メモリーナビ フルセグ ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    241.1万円

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    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4インチリフトアップ/マッドタイヤ

    本体価格
    236万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 現行 リフトアップ ナビTV ドラレコ

    本体価格
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  • ダイハツ アトレー 660 RS 元試乗車

    本体価格
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  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側自動スライド バックカメラ LED

    本体価格
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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 補助パック 両側パワスラ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    190.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突軽減 両側パワスラ レーダークルーズ

    本体価格
    169.1万円

関東
1194
317.7万円
関西
685
323.9万円
東海
857
315.2万円
北海道
170
296.9万円
九州
726
305.6万円
東北
315
305.2万円
北陸・甲信越
313
301.5万円
中国
336
324.6万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
241
176万円
関西
114
178万円
東海
92
180.7万円
北海道
21
181.7万円
九州
69
175.1万円
東北
53
199.8万円
北陸・甲信越
59
185.1万円
中国
37
172.9万円
四国
35
167.9万円

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  アトレー
299万円620万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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