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アトレーとiQを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとiQの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  iQ
VS
14.9万円449.8万円
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中古車相場 10.7万円488万円
iQの相場表を見る
572 中古車掲載台数 294
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行距離18550キロ ディスプレイオー

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ミニチュアクルーズ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ アトレー RS 

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 純正バックカメラ

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 LEDライト両Aド

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS HARD CARGO仕様/ラッピング/後席モニタ

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 軽キャン車中泊仕様 インバータ シンク

    本体価格
    305万円

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    56万円

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    20万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

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    39万円

関東
205
174万円
関西
91
174.9万円
東海
95
175.2万円
北海道
8
179.3万円
九州
56
176.8万円
東北
36
194.9万円
北陸・甲信越
30
200万円
中国
34
168.8万円
四国
17
178.4万円
地域別台数
関東
61
56.7万円
関西
35
59.8万円
東海
68
51.9万円
北海道
12
39.2万円
九州
48
37.3万円
東北
12
39.7万円
北陸・甲信越
21
35.6万円
中国
22
52.7万円
四国
15
46.7万円

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アトレーとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  iQ
156.2万円182.6万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
64 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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