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NV100クリッパーとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレー
VS
12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 18.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 986
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD リフトアップ公認 オープンカントリータイヤ15インチ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・ルーフキャリア・リヤスピーカー

    本体価格
    25万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ(AM FM CD TV BT) 衝突被害軽減ブレーキ(デュアルカメラブレーキサポート) 両側スライドドア コーナーセンサー オートライト ヘッドライトレベライザー ドラレコ 純正フロアマット

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 車検整備付 4WD AT車 フルセグTV メモリーナビ Bluetooth ETC PW ドラレコ キーレス エアコン  禁煙車 盗難防止装置 ワンオーナー 両側スライドドア フロアマット 12V電源ソケット ABS パワステ

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ナビ ETC.

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ターボ ルーフキャリア付 フロアAT エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    32万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 TV ナビ CD ETC AC PS ABS エアーバック 両側スライドドア

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ H/R AT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD スピーカー内蔵AMFMラジオ オートライト 横滑り防止装置 キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー マニュアルエアコン ハイルーフ 運転席助手席パワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    99.1万円

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    本体価格
    199万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD OBD診断済/9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ/ウィルカムオープン機能付両側パワースライドドア/LEDヘッドランプ/スマートアシスト/地デジ/Bluetoothオーディオ/ワンオーナー/ターボ/禁煙車

    本体価格
    147.6万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    259万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチナビTV・ドラレコ・ETC アップルカープレイ HDMIバックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

関東
491
71.5万円
関西
291
67.4万円
東海
113
82.3万円
北海道
67
82.7万円
九州
194
70.8万円
東北
107
77.6万円
北陸・甲信越
68
90.9万円
中国
68
71.8万円
四国
50
83.5万円
地域別台数
関東
315
176.7万円
関西
159
175.3万円
東海
155
182.1万円
北海道
21
177.9万円
九州
90
169.4万円
東北
76
191.9万円
北陸・甲信越
61
182.1万円
中国
60
175.1万円
四国
49
176.3万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレー
95.1万円159.8万円 新車時価格 156.2万円201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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