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NV100クリッパーとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアトレーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレー
VS
12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 18.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 983
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス/ETC

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD キーレスエントリー ワンオーナー

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 軽キャン 車中泊 防災特化型 キャンプ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正ラジオ/両側スライドドア/切替4WD/修復歴無/キーレス/スペアキー/

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 走行距離24000キロ シートアレンジ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4型モデル 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート パーキングソナー 車線逸脱防止機能 電格ミラー 前後ドラレコ 純正ナビ ブルートゥース ETC バックカメラ オートライト キーレス 試乗OK

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    75.9万円

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    190.1万円

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    143万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

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    164.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・両側パワースライドドア・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減装置・USBポート

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト搭載・AHB・クルーズコントロール・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    167.3万円

関東
491
71.5万円
関西
291
67.4万円
東海
113
82.3万円
北海道
67
82.7万円
九州
194
70.8万円
東北
107
77.6万円
北陸・甲信越
68
90.9万円
中国
68
71.8万円
四国
50
83.5万円
地域別台数
関東
315
176.7万円
関西
159
175.3万円
東海
155
182.1万円
北海道
21
177.9万円
九州
88
169.2万円
東北
76
191.9万円
北陸・甲信越
61
182.1万円
中国
60
175.1万円
四国
48
176.7万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレー
95.1万円159.8万円 新車時価格 156.2万円201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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