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NV100クリッパーとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアトレーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレー
VS
14万円~456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 17万円~622万円
アトレーの相場表を見る
1421台 中古車掲載台数 961台
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検整備付  ETC キーレス 禁煙車  衝突被害軽減ブレーキ 運転席エアバック 運転席エアバック ABS  横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコン・クーラー パワステ 両側スライドドア MTモード

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ ドライブレコーダー マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    72.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 切替4WD/5速マニュアル/ハイルーフ/社外メモリーナビ/Bluetooth/TV/ETC/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/修復歴無

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 CVT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 5AGS 2nd発進 ハイルーフ キーレス ドライブレコーダー ナビ Bluetooth バックカメラ エアコン パワーステアリング 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DXGLパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 AMラジオ/FMラジオ/ETC/タイミングチェーン/タイヤサイズ145/80R12LT

    本体価格
    45.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進付 ダブルエアバッグ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ターボ ルーフキャリア付 フロアAT エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    32万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 パワステ ベンチシート エアバッグ MTモード付

    本体価格
    59.8万円

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    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    172.9万円

関東
451台
72.5万円
関西
299台
68.2万円
東海
132台
77.8万円
北海道
63台
80.6万円
九州
187台
68.6万円
東北
116台
80.2万円
北陸・甲信越
58台
88.1万円
中国
62台
71.4万円
四国
53台
82.1万円
地域別台数
関東
318台
180万円
関西
161台
175.6万円
東海
145台
181.3万円
北海道
34台
176.6万円
九州
80台
173.7万円
東北
58台
198.2万円
北陸・甲信越
66台
182.1万円
中国
56台
178.8万円
四国
43台
167.1万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレー
95.1万円~159.8万円 新車時価格 156.2万円~201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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