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NV100クリッパーとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   三菱  ミニキャブミーブ
VS
12万円456.3万円
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中古車相場 20万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1524 中古車掲載台数 47
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ(MJ323D-W) ETC2.0 ドラレコ 両側スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 AMFMラジオ ドアバイザー 両側スライドドア

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス PW ETC ステレオ バックカメラ 電格ミラー ドラレコ プライバシーガラス

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー ホワイトカントリーシャイン・キャンピング 大型ソーラーパネル・冷凍冷蔵庫・シャワーシンクギャレー・給水タンク排水・パワーインバーター・走行充電アイソレーター・ソーラー充電・サブバッテリー・100Vコンセント・無垢材家具・ナビ/フルセグ/Bカメラ・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 デュアルカメラブレーキサポート・フルフラットシート・バックカメラ・純正キーレス・ETC・社外ナビ

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD シンク 充電式ウォーターポンプ 外部コンセント 給水 排水 キッチンカー 取り外しOK タイミングベルトチェーン ハイルーフ

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー DXGLエマージェンシーブレーキ 5AGS車 2nd発進 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 社外オーディオ ラジオ USB バックカメラ ETC 前席パワーウィンドウ 電格ミラー 純正キーレス

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 保証付自社/ローン/分割福岡福津古賀宗像 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    37万円

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    本体価格
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    本体価格
    77.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 運転席 助手席 ABS キーレス ラジオ フロントドラレコシートヒーター レベライザー

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ バッテリー残存率105パーセントディーラー測定済み 東芝バッテリー搭載 急速充電

    本体価格
    58万円

関東
500
71.8万円
関西
320
67.7万円
東海
123
80.1万円
北海道
68
84.7万円
九州
195
71.1万円
東北
116
76.9万円
北陸・甲信越
70
89.4万円
中国
78
71.6万円
四国
54
85万円
地域別台数
関東
21
56.3万円
関西
7
66.8万円
東海
10
65.1万円
北海道
0
---
九州
2
43.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
41.9万円
四国
3
64.9万円

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日産  NV100クリッパー   三菱  ミニキャブミーブ
95.1万円159.8万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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