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アトレーワゴンとタホを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとタホの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   シボレー  タホ
VS
4.9万円193.9万円
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中古車相場 148.8万円660万円
タホの相場表を見る
666 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス 社外アルミ CD&USBデッキ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ETC・ルーフキャリア・社外アルミ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン キャンピング仕様 ベッドマット メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ・フルエアロ・禁煙車・車検2年

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッドSAIII ナビ・フルセグTV・DVD・BT・Bカメラ カスタムターボRSリミテッドSAIII ナビ・フ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 電動ウィンチ/車椅子固定/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    63.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 社外アルミターボRSブラック/フルエアロ

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII スマアシIII フルセグナビ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー リヤシート付 社外ナビTV 電動ウィンチリヤヒーター

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ディスチャージヘッドライト 純正AW

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ Z71/XD-SERIES20AW/ 切り替式4WD/Z71コンビシート/

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD 20AW 内装張替 ブラックキルトステッチ

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー タホ LS 1NO登録 26AW SR ALPINEメモリナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    170万円

  • シボレー タホ LT 1ナンバー登録 ラフカントリー製UPキット

    本体価格
    278万円

  • シボレー タホ LT 8ナンバー放送宣伝 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ  3ドア 新車並行 社外AW ユーザー買取

    本体価格
    301万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD ワークLS22インチアルミ ローダウン

    本体価格
    648万円

  • シボレー タホ 不明 

    本体価格
    88万円

  • シボレー タホ LS 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ V8 5.7L 4WD 社外AW 社外マフラー 1ナンバー

    本体価格
    98.9万円

関東
192
64.2万円
関西
99
69.6万円
東海
86
56.2万円
北海道
55
71.8万円
九州
94
76.6万円
東北
52
72.4万円
北陸・甲信越
31
85.1万円
中国
30
81.9万円
四国
27
63.2万円
地域別台数
関東
15
230.2万円
関西
10
239.8万円
東海
16
261万円
北海道
3
207万円
九州
3
160.3万円
東北
2
393.5万円
北陸・甲信越
3
130.7万円
中国
3
238.9万円
四国
0
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アトレーワゴンとタホのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   シボレー  タホ
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) 5300
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 0名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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