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アトレーワゴンとオッティを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとオッティの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  オッティ
VS
4.9万円193.9万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
665 中古車掲載台数 197
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ETC・ルーフキャリア・社外アルミ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト SAIII 4WD 福祉車両 後席シートリフト CD エンスタ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ キーレス

    本体価格
    20.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD フルセグナビ 片側電動ドア ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ TV ETC 電動スライド 車検2年含

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正ナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 福祉車両 車いす 両側スライド ターボ

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー ナビTV パワースライドドア

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド Pスラ/HID/AW/ナビ/ターボ/AAC/リモコンキ

    本体価格
    28.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 RS ナビ・HID・キーレス・社外AW・電格ミラー

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ ナビTV 柿本改マフラー 純正アルミホイール

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 オッティ 660 RS FOUR 4WD 検2年 4WD キーレス ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 RS CD/MDデッキ キーレス 純正13AW

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 オッティ 660 RS 新品タイヤ 14インチアルミ HID エアロ

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 禁煙車 オーディオ キーレス アームレスト

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD キーレス シートヒーター 5速マニュアル

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス ナビ TV 5速マニュアル

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD シートヒーター エンスタ タイベル交換済

    本体価格
    15万円

関東
192
64.3万円
関西
102
71.8万円
東海
86
54.7万円
北海道
53
70.6万円
九州
97
75.2万円
東北
48
71.8万円
北陸・甲信越
30
86.6万円
中国
30
84.4万円
四国
27
64.1万円
地域別台数
関東
64
23.3万円
関西
24
21.1万円
東海
17
18.9万円
北海道
15
26.2万円
九州
35
21.8万円
東北
14
23.8万円
北陸・甲信越
14
22万円
中国
7
23.2万円
四国
7
23.5万円

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アトレーワゴンとオッティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  オッティ
133.4万円182.1万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658~659 排気量(cc) 657
53~64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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