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アトレーワゴンとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとグレイスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  グレイス
VS
4.9万円193.9万円
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中古車相場 39万円174万円
グレイスの相場表を見る
665 中古車掲載台数 209
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD ナビ TV 電動スライドドア ETC Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キセノン タイミングチェーン

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS タイベル・W/P交換済 2023年製造タイヤ ETC

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ スローパー車いす移動車 SDナビ地デジ

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 1オーナー・ターボ・HIDヘッドライト・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ・両側スライド・ETC

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド カスタムターボRSリミテッド

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 関東仕入 後期 ナビTV タイミングチェーン

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビ/フルセグ/バックカメラ/キーレス/ETC

    本体価格
    29.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    127.5万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 LX 新品タイヤ/HDDナビ/LEDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・リアカメ・ETC・1オーナー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    116.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純ナビ Bカメ ETC スマキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんPKG 1年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 本州仕入れ夏冬タイヤ

    本体価格
    98.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ地デジ BカメラETC パドルシフト

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Mナビ バックカメラ コンフォートビューP

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 無限フルエアロ グリル ETC

    本体価格
    113.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・ECON

    本体価格
    63.8万円

関東
192
64.3万円
関西
102
71.5万円
東海
86
54.7万円
北海道
53
70.6万円
九州
97
75.2万円
東北
48
71.8万円
北陸・甲信越
30
86.6万円
中国
30
84.4万円
四国
27
64.1万円
地域別台数
関東
62
105.5万円
関西
21
106.9万円
東海
12
102.7万円
北海道
18
119.5万円
九州
37
114.1万円
東北
27
106.8万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
12
107.2万円
四国
8
92.6万円

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アトレーワゴンとグレイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  グレイス
133.4万円182.1万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658~659 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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