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アトレーワゴンとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとMX-30ロータリーEVの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 299.5万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
625 中古車掲載台数 75
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ TV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 4WD リヤ電動シートリフト付

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR リアフラットシート外品アルミ純正キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 片側電スラ/純正アルミ/ETC/HIDランプ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 1年保証付 4WD 左Pドア ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ TV ETC 電動スライド 車検2年含

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 車検2年/ナビ/フルセグTV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ・TV/バックカメラ/ETC付/ターボ車

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD Bluetooth/フルセグ/バックモニタ

    本体価格
    49.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD SDナビ/スマートアシスト/電動スライドドア

    本体価格
    164.9万円

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  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 当店デモカーアップロータリーPHEV

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    本体価格
    357万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    334万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ナビ 360°モニター BOSEスピーカー

    本体価格
    343万円

関東
186
68.9万円
関西
96
66.6万円
東海
75
60.5万円
北海道
44
76.7万円
九州
91
72.5万円
東北
55
71.8万円
北陸・甲信越
34
72.8万円
中国
25
71万円
四国
19
55.2万円
地域別台数
関東
15
359.6万円
関西
17
370万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
8
345.2万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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アトレーワゴンとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  MX-30ロータリーEV
133.4万円182.1万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
658~659 排気量(cc) 830
53~64 最高出力(馬力) 72
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は625台、MX-30ロータリーEVの中古車は75台掲載しています。
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