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AクラスセダンとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
199万円540万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 299.5万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
251 中古車掲載台数 75
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 レーダーセーフティP シートヒーター ETC

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン ハーフレザーシート・バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン 認定保証2年・ナビパッケージ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 (BSG搭載モデル) MP202402 弊社デモカー・レーダーセーフティーP

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 FL後現行モデル

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    361.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティPKG ハーフレザー

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 (BSG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー/ナビP/メモリ付パワーシート

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 認定中古車 フェイスリフトモデル

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    403.1万円

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    378万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 元当社使用車 ナビSD ETC 360度

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  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ナビ 360°モニター BOSEスピーカー

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    343万円

関東
93
349.3万円
関西
61
355.8万円
東海
29
336.5万円
北海道
15
312万円
九州
13
359.9万円
東北
10
331.3万円
北陸・甲信越
11
410.5万円
中国
12
377万円
四国
7
348.7万円
地域別台数
関東
15
359.6万円
関西
17
370万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
8
345.2万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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AクラスセダンとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   マツダ  MX-30ロータリーEV
344万円639万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
1331~1991 排気量(cc) 830
136~224 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではAクラスセダンの中古車は251台、MX-30ロータリーEVの中古車は75台掲載しています。
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