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Aクラスセダンとセルボを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   スズキ  セルボ
VS
232万円548万円
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中古車相場 5.5万円115.5万円
セルボの相場表を見る
231 中古車掲載台数 139
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 360カメラ ヘッドアップDISP MBUX

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    347.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202202 ナビPKG・TV・パノラマルーフ・ETC

    本体価格
    351.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 後期モデル アドバンスド・SR・レザーP

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーEXPKG RSPKG ナビPKG パノラマRF

    本体価格
    297万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 認中2年保証/弊社デモカー/禁煙車/

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD SR/レザーエクスクルーシブ/アドバンスドP

    本体価格
    277.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    417.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 認定保証2年 サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202402 AMGライン・コスモスブラック

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    9.8万円

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    17.8万円

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    本体価格
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  • スズキ セルボ 660 TX ディスチャージヘッドランプ/ターボ付き

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    14万円

関東
91
385万円
関西
47
368.2万円
東海
28
364.1万円
北海道
18
347.7万円
九州
10
387.5万円
東北
9
335.2万円
北陸・甲信越
12
424.9万円
中国
11
361.6万円
四国
5
357.6万円
地域別台数
関東
26
33万円
関西
18
19.6万円
東海
13
26.4万円
北海道
10
30万円
九州
25
27.3万円
東北
12
28.3万円
北陸・甲信越
13
27.4万円
中国
16
22.9万円
四国
6
26.2万円

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Aクラスセダンとセルボのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   スズキ  セルボ
344万円639万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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