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アトレーワゴンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
11.8万円193.9万円
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中古車相場 83万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
633 中古車掲載台数 209
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 電動スライドナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 4WD 4WD・ナビ・エアB・PS・PW

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS CD エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ワンオーナー キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 純正ナビBカメラTV両側S片側電動キーレスキ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 左オートスライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    118.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション 車検9年6月 ターボ CD フォグランプ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    434万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SLC 

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    650万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツP左H・マジックルーフ・ACC

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL/ビッグバンパー/国内ワンオーナー アメ並オリジナル仕様/日本未設定バンパー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 弊社下取り/黒ナッパーレザー/バックカメラ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ダブルトップ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス Mベンツ・560SL・正規ヤナセディーラー物禁 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー 深リム20AW  マフラー  カスタム仕様

    本体価格
    254万円

関東
168
66.5万円
関西
95
71.7万円
東海
95
60万円
北海道
44
78.8万円
九州
91
60.8万円
東北
42
70.6万円
北陸・甲信越
36
74.5万円
中国
38
74.8万円
四国
24
51.6万円
地域別台数
関東
81
649.5万円
関西
42
548.8万円
東海
47
578.5万円
北海道
11
408万円
九州
15
355.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
544.5万円
中国
6
617.8万円
四国
4
478.3万円

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アトレーワゴンとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
133.4万円182.1万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658~659 排気量(cc) 2996~4663
53~64 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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