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アトレーワゴンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   日産  バネット
VS
11万円193.9万円
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中古車相場 20万円384万円
バネットの相場表を見る
631 中古車掲載台数 103
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 電動ウインチ 夏冬タイヤ付 各装置整備渡し

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ/バックカメラ/片側電動/ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 順正ナビBluetooth 純正AW

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 社外アルミターボRSブラック/フルエアロ

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ルーフキャリア 社外アルミホイール 4AT

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD リアスポ1オーナーWエアバッグ電格ミラー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD キーレス ナビ TV LEDヘッドライト

    本体価格
    38.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンセグ メモリーナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 左側スライドドア レベライザー エアバック

    本体価格
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  • 日産 バネット 1.5 DX 

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  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 両スラ/社外ナビTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ Tベルト交換済

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ ETC/記録簿/前後ドラレコ/社外AW/AC/PW

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 角目フェイス 全塗装 キャリア ETC

    本体価格
    107万円

  • 日産 バネット DX ディーゼル 全塗装済み

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 平床 ハイルーフ 検08.3 ETC AT

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
186
67.9万円
関西
102
64.9万円
東海
75
59.2万円
北海道
45
75.5万円
九州
89
74.9万円
東北
55
71.1万円
北陸・甲信越
34
72.5万円
中国
26
69.3万円
四国
19
55.2万円
地域別台数
関東
46
70.2万円
関西
12
48.4万円
東海
9
93万円
北海道
12
76.8万円
九州
7
100.6万円
東北
11
102.8万円
北陸・甲信越
3
166.2万円
中国
0
---
四国
3
63.7万円

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アトレーワゴンとバネットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  バネット
133.4万円182.1万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
658~659 排気量(cc) 1789~2184
53~64 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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