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パルサーセリエS-RVとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パルサーセリエS-RVとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

日産  パルサーセリエS-RV   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
中古車相場 9.5万円169.4万円
アトレーワゴンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 508
  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.8 4WD S-RV 修復歴無し4WD車 ETC ABS

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R ワンオーナー SR16VEエンジン 可変バルブタイミング 5速MT 取説/メンテノート 整備記録簿 フルノーマル 走行43000キロ

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    152万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    88万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HIDライト/電動スライドドア/フォグ/アルミホイール/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/オートエアコン

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ フルフラットシート 車中泊 トランポ ジウジアーロデザイン コラムAT (エンジンオイル エンジンオイルエレメント ワイパーゴム ショックアブソーバー タイヤ タイミングベルト無償交換)

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド パワースライドドア HID キーレス

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD ETC キーレス CD 禁煙車 ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 社外ナビ/フルセグ/キーレス/リヤヒーター/ディスチャージヘッドライト/オートエアコン/純正13AW

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 禁煙 ナビTV Bluetooth LED ETC 衝突軽減ブレーキ DVD再生 イモビライザー オートマチックハイビーム

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    118.4万円

関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
129
60万円
関西
107
66.9万円
東海
52
62.7万円
北海道
37
73.3万円
九州
77
68.3万円
東北
34
76.6万円
北陸・甲信越
30
74.1万円
中国
22
78.6万円
四国
20
64.3万円

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パルサーセリエS-RVとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

日産  パルサーセリエS-RV   ダイハツ  アトレーワゴン
144.4万円184.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4190×1690×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1497~1838 排気量(cc) 658~659
105~175 最高出力(馬力) 53~64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
10.4~18.2km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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