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ハリアーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 9.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
5309 中古車掲載台数 611
  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メーカーナビ JBLサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    246.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G TSS Tコネクトナビ Bカメラ 寒冷地仕様 LED

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G バックカメラ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G TSS・ICS・BSM・Btoothナビ

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3型DA 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車/KUHLコンプリート/フルセグTV/

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正SDナビハーフレザーセーフティセンス

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3インチTFT ナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    363.9万円

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    本体価格
    13.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS カスタム 車検令和9年2月まで ターボ車

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    37万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション 両側スライドドア ブラックX07 CD

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD 車検整備2年ターボ キーレス オーディオ

    本体価格
    60.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    168万円

関東
1222
308.2万円
関西
725
316.7万円
東海
1055
309.9万円
北海道
226
288.2万円
九州
791
307.7万円
東北
339
287万円
北陸・甲信越
367
289.9万円
中国
398
317万円
四国
186
316.2万円
地域別台数
関東
181
66.1万円
関西
92
67.9万円
東海
82
56.4万円
北海道
48
71.7万円
九州
88
66万円
東北
38
75.9万円
北陸・甲信越
29
76.8万円
中国
36
73.7万円
四国
17
60.7万円

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ハリアーとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  アトレーワゴン
299万円620万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1986~2487 排気量(cc) 658~659
171~178 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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