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ハリアーとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ウィンダム
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 52.3万円109万円
ウィンダムの相場表を見る
4687 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 全周囲カメラ/ドラレコ/ETC2.0/フルセグ

    本体価格
    431万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙 ALPINE9型ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBLデジタルインナーミラーPWバックドア

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 純正ナビ LEDライト ハーフレザー純正17AW

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G TSS・前後ドラレコ・DA・USB・Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ TSS・ドラレコ・DAナビ・USB・ナノイーX

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12型ナビ 衝突軽減 クルコン モデリスタ

    本体価格
    393.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD ワンオーナー 純正オプション8インチナビ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    339.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ワンオーナー 社外オーディオ 車高調

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.3 ナビ キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Tベルト交換済/サンルーフ/記録簿/取説

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 屋内保管 記録簿 1オーナー 後期モデル

    本体価格
    63万円

関東
1225
319.6万円
関西
668
329.9万円
東海
844
313.7万円
北海道
162
297.9万円
九州
692
311.2万円
東北
305
308.4万円
北陸・甲信越
283
311.4万円
中国
336
325.6万円
四国
172
316.4万円
地域別台数
関東
10
75.6万円
関西
3
56.7万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ハリアーとウィンダムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ウィンダム
299万円620万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1986~2487 排気量(cc) 2994
171~178 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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