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アトレーワゴンとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとプロボックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  プロボックス
VS
4.9万円193.9万円
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中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
660 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD HIDライト キーレス 社外ナビ ETC

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 社外ナビ TV DVD 新品15AWタイヤ&Bカメラ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ・ナビ・Bモニター・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD SDナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD メッキパーツ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド 本土中古車の カスタムターボRSリミテッド 本土中古車の

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 片側パワスラ ドラレコ Bモニター

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパーリヤシート付仕様ナビワンセグET スローパーリヤシート付仕様ナビワンセグET

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRS リミテッドSA III4WD 

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リフトアップ Bluetooth フルセグナビ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 リフトUP後席モニター シートカバー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ムーンアイズ バンパーツートンカラー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド BLITZスーパーチャージャーラルグス

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 4WD 3ナンバー公認/カスタムペイント/天張新品

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 3ナンバー/ロ-ダウン/TVナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックス 後期モデルプロボックス 後期モデルプロボックス

    本体価格
    49万円

関東
190
63.8万円
関西
102
72万円
東海
84
54.6万円
北海道
51
70.9万円
九州
97
75.2万円
東北
47
72.4万円
北陸・甲信越
30
86.6万円
中国
31
83.2万円
四国
28
63.9万円
地域別台数
関東
10
112.6万円
関西
4
150.5万円
東海
3
90万円
北海道
3
101.7万円
九州
4
73.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
2
95.8万円

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アトレーワゴンとプロボックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  プロボックス
133.4万円182.1万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658~659 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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