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エッセとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 539万円1228万円
B4クーペの相場表を見る
347 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ エッセ 660 L エアコン パワステ CD キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 走行66000キロ 修復歴無し L235S アルミ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ X CDチューナー キーレス 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション TE37ホイール ラルグス車高調 トラストステアリング 社外マフラー フルバケ DEFIタコメーター 追加メーター カスタム車両 車検2年整備付

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正5速 修復歴無し 走行81000キロ タイミングチェーン ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT キーレス フロアマット フォグランプ 車検整備付 純正アルミホイール フォグランプ 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング リモコンキー ヘッドライトレベライザー ダブルエアバック

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT O/H済 ソニカリヤアクスル強化ブッシュ GReddy車高調 前後スタビ タコ付

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速ミッション ETC 追加メーター エアクリ

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ シルバーデコライン サンルーフ 20インチAW アダプティブスポーツサス AKRAPOVICマフラー メモリー付PWシート シートH レザーダッシュ&ドアトリム ウッドトリム harman/kardon HUD ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    755万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ ニコル物/Android auto/社外テールライト/社外デジタルバックミラー/2オーナー/アルピナブルー/Harman Kardon/ドラレコ前後/ディーラー記録簿付き/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    539万円

  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ エディション99 右ハンドル/世界限定99台/No.13/ACC/HUD/オプションカラ-/専用装備/トップ&サイドビュ-カメラ/シ-トヒ-タ-/ドライビングアシスト/レ-ンチェンジウォ-ニング/LED/パドルシフト/前後ドラレコ/

    本体価格
    1228万円

関東
87
29.6万円
関西
74
36.8万円
東海
47
31.3万円
北海道
15
29.9万円
九州
49
26.7万円
東北
10
27.2万円
北陸・甲信越
20
30.9万円
中国
24
28.8万円
四国
21
28.5万円
地域別台数
関東
2
991.5万円
関西
0
---
東海
1
539万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エッセとB4クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   BMWアルピナ  B4クーペ
68.3万円112.7万円 新車時価格 1120万円1397万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
658 排気量(cc) 2979
58 最高出力(馬力) 410~452
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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