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コペンとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ダイハツ  エッセ
VS
19.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 9000円125.9万円
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1401 中古車掲載台数 410
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 シートヒーター前席/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ユーザー買取車禁煙車社外ナビTVBカメラETC

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン 社外ナビ 純正OP16インチAW

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT 純正ナビ キーフリー

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4速ATターボ電動オープンナビBカメラTV禁煙

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Bluetooth・ナビ・DTV・ETC・キーレス

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC車載器 車検R8年6月付き

    本体価格
    67.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 専門店整備済み BBS レカロ ビルシュタイン

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT・ナビ・バックカメラ・16インチAW

    本体価格
    116.8万円

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    16.8万円

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    24.9万円

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    45万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ディスプレイオーディオ/キーレス/電ミラー

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 盗難防止装置・CD・FM/AM・点検記録簿

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  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 禁煙車 ローダウン 16アルミ キーレス

    本体価格
    20.9万円

関東
374
126.2万円
関西
204
129.8万円
東海
264
136.1万円
北海道
35
108.2万円
九州
206
113.3万円
東北
89
130.6万円
北陸・甲信越
75
138.4万円
中国
90
124.3万円
四国
64
147.3万円
地域別台数
関東
108
28.5万円
関西
89
35.4万円
東海
58
26.1万円
北海道
16
22.7万円
九州
54
24.2万円
東北
25
27.6万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円

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ダイハツ  コペン   ダイハツ  エッセ
179.8万円255.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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